Om de vaargeulen van de Nederlandse rivieren diep genoeg te houden, wordt gebaggerd. Op de rivierbodem woel je de aarde los. Deze aarde wordt door speciale vaartuigen opgezogen en afgevoerd. Jaarlijks gaat het om 100 miljoen kuub aan dit spul, waarvan je in eerste instantie denkt dat je het aan de straatstenen niet kwijt kunt. Tot voor kort werd dit allemaal weggegooid, maar Waterweg ziet juist een kans.

Ondernemers Eva Aarts en Wies van Lieshout vonden een duurzamere bestemming voor het afval. In plaats van de bagger weg te gooien, maken zij er circulaire bouwmaterialen van. Zoals bestrating. En daar is het meer dan geschikt voor. 

De tegels van Waterweg bevatten bijna geen cement. Dat is beter voor het milieu. Wist je bijvoorbeeld dat de cementindustrie verantwoordelijk is voor veel CO2-uitstoot? Volgens Waterweg tot wel drie keer zo veel als de luchtvaart.

Circulair bouwen
Waterweg wil niet alleen het overschot aan baggerspecie opruimen en duurzame tegels produceren. Ook willen Eva en Wies onze steden klaarmaken voor de toekomst. Klimaatverandering zorgt voor hevige periodes van regen. Jij kunt je daar nog tegen beschermen met een regenjas, maar voor onze riolen is regen een drama. Kijk alleen al naar alle plassen die je rond rioolputten tegenkomt als het hard heeft geregend.

De tegels van Waterweg zijn ontworpen met een open structuur. Daardoor sijpelt het regenwater er makkelijk doorheen en wordt het riool ontlast. Zo houden we Nederland en onze voeten droog. En maken we onze steden gezond, circulair en toekomstbestendig. En kun je die 100 miljoen kuub rivierafval alsnog aan de straatstenen kwijt.

Gezamenlijke inspanning
Waterweg heeft als droom om elk overschot aan bagger te benutten. Om dat te bereiken startten zij het circulair bagger consortium. Dat is een soort “bagger club” waar ze samenwerken met andere bedrijven die ook willen helpen. Samen werken ze de aan uitdagingen die het nu nog lastig maken om bagger op grote schaal te gebruiken als bouwmateriaal. Zodat straks de gehele bagger- en bouwindustrie minder CO2 uitstoot en we over de baggertegels van Waterweg kunnen lopen in onze steden.